Podjetje Bartog (njihova je blagovna znamka BHS) prodaja zimske in letne gume že 12 let. Letno prodajo preko 200.000 letnih in zimskih gum. Poleg gum za osebne avtomobile prodajajo tudi gume za traktorje, kamijone, motorna kolesa, gradbene stroje,……
Obiščite spletno stran www.superguma.si in si najdite gume za svojega jeklenega konjička.
Dontlupova serija vrhunskih športnih gum je izdelala novo športno gumo sport maxx TT, ki je delno naslednica gume SS sport maxx. Namen izdelave nove športne gume je bil, boljša odzivnost, natančnost, vodljivost ter večje število previženih kilometrov, v primerjavi s prejšnim modelom letne gume. Na podlagi prvih kilometrov z novo športno gumo sport maxx TT, ki so jih prevozili po cestah, predvsem pa po dirkališčih, v deževnem in tudi v suhem vremenu, so strokovnjaki ocenili, da jim je vsaj pri lasnostih nove gum uspelo. Ker pa so želeli gumo še dodatno še bolje dodelati so ji ojačali še boke bume, kar pomeni boljša odzivnost ter več povratnih informacij so v njo dodali kevlarska vlakna. Kevlarska vlakna v gumi nikakor ni novost, pri dunlopu pa so tokrat dodali v notranji rop in v bok gume. To pomaga, da sile ki nastanejo v ovinkih se bolje prenesejo na podvozju enako pa je potem tudi med informacijo stika med gumo in cestiščem. Pri vem tem pa ima nova guma z ojačanim bokom tudi težavo, ki pa je, da so gume lahko v ovinkih bolj “živčne” kot gume ki imajo mehkejši bok. To težavico pa se da preprosto rešiti z ustrezno izbiro zmesi gume. Pri rešitvi tega problema so pri dontlupu uporabili novost - nanodelce. To so delci različnih zmesi, ki so izredno majhn. Ti nanodelci pa tudi pomagajo, da se guma ne obrabi tako hitro, hkrati pa tudi boljši oprijem gume na mokrem cestišču. Tu so dodli še aritmetični profil, to je zunanji del za boljši oprijem, srednji za boljše vstrajanje v ravni smeri, in za manj hrupa, ter nenazadnje še notranji za odpornost proti splavanju.
Najpomembnejša razlika med zimskimi in letnimi gumami je v sami zgradbi zmesi. Gumena zmes letnih pnevmatik pri temperaturah pod sedmimi stopinjami Celzija otrdi in s tem izgubi svojo prožnost, pnevmatika pa zato oprijem. Mnogokrat namreč napačno interpretiramo, da so zimske gume le za sneg in led, na suhi cesti pa so letne gume boljše. Tudi kadar je cesta povsem suha, temperatura zraka pa pod sedmimi stopinjami, se bo zimska guma, ki je na nizke temperature bistveno manj občutljiva, odrezala bolje. Nekoliko dražje zimske pnevmatike imajo v zmesi dodano še siliko - mineral, ki poskrbi, da je pnevmatika dovolj elastična tudi pri zelo nizkih temperaturah, recimo pri minus tridesetih. Skratka tudi takrat, ko zimske pnevmatike brez silike že zgubljajo na svoji prožnosti.
Letne gume - prišli ste na novo spletno stran letne gume, kjer bomo govorili na temo letne gume. Kdaj namestiti letne gume, kaj moramo paziti pri nakupu letnih gum in še več na spletni strani letne gume.
Letne gume